自卸車(chē)限位閥的工作原理是是通過(guò)切斷多功能分配閥的氣源來(lái)實(shí)現(xiàn)切斷液壓油缸的供油，從而達(dá)到限位的作用。當(dāng)自卸車(chē)限位閥壞了有什么影響呢？限位閥壞了就不能達(dá)到切斷油缸供油的目的，油缸會(huì)一直舉升。齒輪泵繼續(xù)向油缸供油，這時(shí)候如果齒輪泵工作壓力過(guò)大，就會(huì)有爆缸的可能。一般來(lái)說(shuō)，自卸車(chē)廠家都在主車(chē)架后部設(shè)計(jì)有硬限位，所以駕駛員不要為了讓車(chē)廂舉升角度太大而忽視了限位閥的作用。

　　氣動(dòng)限位閥的工作是將氣控閥手柄推至“舉升”區(qū)間，壓縮空氣通過(guò)限位閥至舉升閥氣腔，使舉升閥的P口和C口相通，高壓油進(jìn)入油缸;

油缸伸出，廂體舉升，廂體舉升到設(shè)定的角度時(shí)，油缸或支架(焊在油缸基筒上)接觸推動(dòng)限位閥閥桿。這時(shí)候限位閥工作，即切斷限位閥進(jìn)氣口(1口)通向出氣口(2口)的壓縮空氣，舉升閥使油缸繼續(xù)舉升，相應(yīng)油缸或支架(焊在油缸基筒上)進(jìn)一步推動(dòng)限位閥的閥桿，限位閥的排氣口(3口)打開(kāi)，排空舉升閥里的控制氣腔空氣(氣控閥通向舉升閥的壓縮空氣保持?jǐn)嚅_(kāi))，舉升閥復(fù)位到起始狀態(tài)，油缸停止舉升。

       我公司生產(chǎn)的自卸車(chē)限位閥有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件通用性強(qiáng)，呼喚性好，動(dòng)作靈活可靠，使用壽命廠的特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)耐久性試驗(yàn)可達(dá)10萬(wàn)次以上，產(chǎn)品的密封性好，配合氣控?fù)Q向閥進(jìn)行關(guān)閉和開(kāi)啟。改變控制氣流的方向起到精準(zhǔn)限位的作用，具體自卸車(chē)限位閥的工作原理和安裝圖等問(wèn)題歡迎來(lái)電和我們廠家咨詢(xún)！ 

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