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側(cè)翻車液壓油缸

側(cè)翻車套筒液壓油缸 近年來隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的加大,對砂石料的需求也越來越多,這就離不開半掛自卸車的運(yùn)輸。因?yàn)樾读蠌S的不同所采用的側(cè)翻車油缸也不同。側(cè)翻車油缸分為舉升油缸和移位油缸。側(cè)翻車移位油缸的作用是,在卸料過程中后輪會(huì)被卸落的砂石料埋住,從而導(dǎo)致車輛被困,這就需要側(cè)翻車移

產(chǎn)品介紹

          近年來隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的加大,對砂石料的需求也越來越多,這就離不開半掛自卸車的運(yùn)輸。因?yàn)樾读蠌S的不同所采用的側(cè)翻車液壓油缸也不同。側(cè)翻車油缸分為舉升油缸和移位油缸。側(cè)翻車移位油缸的作用是,在卸料過程中后輪會(huì)被卸落的砂石料埋住,從而導(dǎo)致車輛被困,這就需要側(cè)翻車移位油缸移除砂石料。我們作為側(cè)翻車液壓油缸廠家歡迎您致電咨詢!

側(cè)翻車套筒液壓油缸


側(cè)翻車液壓油缸卸料注意的問題:


1、首先車主應(yīng)該注意:側(cè)翻車卸料場地要堅(jiān)固,平整。車的兩側(cè)不能有斜坡,如果側(cè)翻車升起時(shí)出現(xiàn)重心偏移現(xiàn)象容易導(dǎo)致翻車。另外地面比較松軟的話也容易導(dǎo)致車輪下陷、車身晃動(dòng)或者車輛側(cè)翻。


2、卸貨部位護(hù)欄改裝成擋板。這也是車主提供的一種防止埋輪胎的方法,將輪胎旁的護(hù)欄改裝成擋板,注意距離地面的高度,這樣在卸貨的時(shí)候就不容易埋住輪胎了。


3、卸貨過程中多注意觀察。如出現(xiàn)輪胎下沉、身體傾斜,應(yīng)立即停止裝卸,最好能安排另外一個(gè)人在車外協(xié)助觀察。


4、側(cè)翻車油缸升頂?shù)臅r(shí)候不要一次性全部升起。建議一節(jié)一節(jié)慢慢升,同時(shí)觀察有沒有偏移或埋輪胎。


5、有經(jīng)驗(yàn)的師傅反應(yīng),側(cè)翻車卸貨過程中可以讓車頭與車廂保持45°,可以用以保持車身平衡,防止側(cè)翻。


6、為使側(cè)翻自卸車液壓油缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件

伸縮式側(cè)翻車液壓油缸

       側(cè)翻車液壓油缸對于頂桿的長度還沒有中置雙頂?shù)囊话敫?,呈一字排開分布在貨廂底部。油缸的升舉力對于貨廂的剛性要求較高。設(shè)計(jì)制作時(shí)要注意滿足要求。在車輛尾部配合使用移動(dòng)支腿油缸使用可以在卸貨時(shí)避免貨物埋胎。

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標(biāo)簽:自卸車套筒液壓油缸單作用伸縮式套筒油缸套筒缸廠家價(jià)格

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